3月12日夜间，据自媒体“拆哪儿”爆料，地方国企深圳地铁将成为万科第一大股东，形式是两块价值500亿元的地产资产注入，“国资委已批复”。
消息源还披露了两张图片，内容为深圳地铁与万科举行战略合作备忘录签字仪式，王石、郁亮、谭华杰、孙嘉、张纪文等人均疑似出现其中。
对此，就“万科是否和深圳地铁合作”及“深圳地铁是否将成为万科第一大股东”两点，观点地产新媒体第一时间致电万科董秘谭华杰。不过，谭华杰仅表示，对外界流传的消息“不做任何回应”。
另据，21世纪经济报道获悉，万科目前已经与深圳地铁集团达成全面战略合作，并举行了战略合作备忘录签约仪式。
据知情人士称，深圳地铁将作为万科战略投资者，并以资产注入形式持有万科股份。但并不清楚是否第一大股东。知情人士表示，此番万科引入深圳地铁，预示着万宝之争大局已定。
据官方资料显示，深圳地铁全名深圳市地铁集团有限公司，前身为深圳市地铁有限公司，成立于1998年7月31日，是深圳市国有资产监督管理委员会直属国有独资大型企业，经营范围为城市轨道交通项目的投融资、建设运营、开发和综合利用，投资兴办实业、国内商业、物资供销业、经营广告业务以及自有物业管理、轨道交通相关业务设计、咨询及教育培训等，现已形成集地铁“投融资、建设、运营、资源经营与物业开发”四位一体的产业链。
深圳地铁确立了 “轨道+物业”发展模式，一方面充分利用上盖空间再造土地资源，另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营，实现了轨道交通的可持续发展。
目前，该公司物业开发在建项目9个，建筑面积约450万平方米，已实现4个项目入市销售（2013年蛇口西项目一期山海津，2014年前海时代项目一期国际都荟住宅，2015年塘朗城、蛇口西项目二期山海韵、锦荟PARK、前海时代项目二期CEO公馆），累计销售超150亿元。
而反过来对于万科而言，这或许就是其停牌三个多月进行重大资产重组的“庐山真面目”。在3月17日临时股东大会即将召开之际，外界普遍认为，拉来除华润以外的国企股东，或许将成为王石抵御宝能系的重要武器。
观点地产新媒体了解，早在1月29日，万科一并发布了涉及延期复牌及召开临时股东大会的两份重要的文件。当时，该公司宣布将于3月17日在深圳大梅沙总部举行2016年第一次临时股东大会，采取现场投票和网络投票相结合的方式表决《关于申请万科A股股票继续停牌的议案》。若审议通过，公司将继续停牌至6月18日。
万科在公告中特意强调，继续停牌的议案已经本公司第十七届董事会审议通过，为“普通决议”议案。这意味着，一旦有出席股东大会的股东过半数通过，万科管理层就可以申请延期至6月18日复牌。
来源|观点地产网、21世纪经济报道