“左手广汇，右手NEVS，现在又加入了卡耐新能源！”
1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，成为其第一大股东。
恒大缘何要大手笔进军动力电池产业？这对其布局新能源汽车又有怎样的意义？
“动力电池是新能源汽车的心脏，其性能、质量、成本对于整车起着决定性的作用，因此，把这一关键核心牢牢紧握，对于车企来说具有战略意义。”分析人士表示。
据了解，特斯拉与松下早在两年前已经开始共建超级电池工厂，丰田与松下近期也联合组建新公司共同开发新型动力电池；而在国内，包括吉利、北汽、东风等车企也纷纷涉足动力电池产业。
此外，该公司还在全球拥有超300人的研发专家，技术团队超1500人，其核心技术人才均来自于日本产业技术综合研究所、英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名企业和研究机构，并在中国和日本成立研究院，日本研究院执行院长安部浩司为全球著名的电池电解液科学家，是“功能性电解液”的发明者。超一流的专业团队，为技术的迅速迭代更新提供了有力保障。
“续航情况、安全性和技术成熟度是消费者考虑是否抛弃传统燃油车，选择新能源汽车的重要因素。而恒大先后获得来自瑞典萨博的世界级电动车研发技术和卡耐新能源的顶级动力电池核心技术，就等于为恒大的新能源汽车上了‘双重保险’，这是其在未来市场竞争中的有力砝码。”上述业内人士续指。
事实上，收购卡耐新能源给恒大带来的优势远不止于此。根据规划，并购NEVS后，恒大将基于全新整车研发平台开发并推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品，这意味着恒大电动汽车对电池有着巨大的需求量。
目前卡耐新能源已在上海、江西、广西、江苏拥有四大生产基地，恒大还将迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂。未来这些超级工厂将提供与恒大新能源汽车精准配套的动力电池，实现高标准的“自给自足”。而且，随着我国新能源汽车市场快速发展，我国动力电池市场实现爆发式增长。凭借融合日本先进技术的优势，动力电池有望为恒大带来新的盈利增长点。
目前造车新势力量产车上市进入倒计时，不管是选择代工模式还是自建工厂，造车新势力都不能跳过产业链塑造和品质把控这一关。汽车产业作为技术密集型产业，在产品进入大规模量产阶段会遇到成本控制、良品率、供应链管理等一系列问题，产业链已经成为造车新势力必须面对的生死大关之一。
据了解，恒大入主后将整合国际资源研发世界顶级动力电池技术，并迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂，以满足巨大的市场需求。分析人士认为，这充分显示恒大布局新能源汽车的决心，同时对于推动我国动力电池技术大幅提升，助力新能源汽车行业发展有着非凡意义。