又一个全球化豪华汽车品牌上市了！

2月23日，路特斯科技正式登陆纳斯达克交易所，成功上市。历史上，路特斯是与法拉利、保时捷齐名的三大跑车品牌。2018年，路特斯发布了雄心勃勃的“Vision 80”十年品牌复兴计划，计划于品牌成立80周年之际（2028年）完成向电动化和智能化的全面转型。

因此，路特斯也成为三大跑车品牌里，电动化转型速度最快的一个。而本次成功上市，必将进一步提升品牌全球影响力，推动品牌乘风破浪，实现复兴之梦。

成功上市

2月23日，路特斯科技正式登陆纳斯达克上市，股票代码为“LOT”。

当日，盛大的敲钟仪式在纽约时代广场的纳斯达克数字广告牌上进行了直播，并通过互联网向全球观众进行了直播。同时，路特斯旗下标志性纯电动车型Evija、Eletre和Emeya也在时代广场得到了展出，不但在资本市场引发了轰动，也在车迷圈引发了广泛关注。

上市首日，路特斯科技收报13.8美元/股，市值达到92.94亿美元。

分析人士指出，进入资本市场将为路特斯的后续发展提供更多的资金，进一步推动品牌、产品、渠道、技术的全维度发展。并且，成功上市也有利于进一步提高路特斯的全球品牌影响力。

路特斯（Lotus），1948年创立于英国。路特斯品牌专注于设计与制造划时代的赛车，并以极度轻量和拥有传奇的操控特色而闻名。

2018年，路特斯迎来了电动化、智能新时代的全新发展机遇。当年，路特斯发布了雄心勃勃的“Vision 80”十年品牌复兴计划，计划用十年的时间把路特斯打造为世界纯电豪华第一品牌、纯电跑车第一品牌。

这次成功上市，也是“Vision80战略”进入下半场之后的又一次至关重要的里程碑。

全球布局

事实上，路特斯是世界三大跑车品牌里率先提出全面转向电动化、智能化的先行者。

相比而言，保时捷、法拉利虽然也提出了电动化转型，但就目前来看，二者电动化的进程相对滞后，更多的是对禁售燃油车等政策的被动应对。

在品牌层面，作为一个已有76年历史的豪华跑车品牌，路特斯在全球都享有盛誉，其标志性的黄色跑车形象，深入人心。这种深厚的品牌历史积淀，是路特斯复兴的强大根基。技术层面，路特斯曾经的跑车基因得以传承，比如良好的空气动力学、轻量化、操控能力等。再结合电动化、智能化领域领先的技术优势，综合起来，构筑起路特斯独特的差异化竞争能力。

因此，作为全球首个All in 电动化、智能化的豪华车品牌，路特斯也是一种大胆的尝试，必将搅动目前的豪华车市场格局。

目前，路特斯科技已设立了德国创新中心、英国造型中心和位于伦敦的全球营销中心，以及在中国的车型研究院。

渠道方面，目前路特斯在全球已经有200多家营销渠道网络，全球化布局初见成效。今年会陆续进入马来西亚、中东、澳新、日本、韩国、美国等全球核心市场。预计25年渠道将扩展至300多家。

这种全球化的布局是路特斯为品牌复兴打下的坚实基础。

极致产品

中汽协的数据统计显示，在分价位的车型中，50万以上的新能源汽车销量逐年上升，2023年同比增长达到了59%，远高于乘用车平均水平。这也说明豪华电动车细分市场的增长趋势和潜力巨大。

对于路特斯而言，全面的电动化、智能化将是提前卡位，占据市场先机的重要举措。路特斯背靠中国新能源汽车行业领先的技术与市场，或将在中国市场占据重要市场份额。同时，其全球品牌优势和全球渠道优势，又为赢得海外市场打下良好的根基。因此，其复兴之路也被各方看好。

具体到产品方面，目前路特斯已有四款产品组合。包括全球最快量产纯电超跑Evija、全能公路跑车Emira、纯电超跑SUV Eletre、纯电超跑轿车Emeya四款在售车型。其中，两款纯电产品是路特斯转型的重要支撑。

刚刚上市不久的纯电轿车Emeya繁花，该车搭载两档变速箱与高性能双电机，整车最大动力输出高达675kW，最高车速高达256km/h，百公里加速耗时低至2.78s，轻松跻身“2秒俱乐部”。另外，该车型传承了路特斯的极致操控能力，依然是一台具有赛道基因的超级跑车。

此前上市的纯电动SUV Eletre，其S+版本的峰值功率为450KW，零百加速仅需4.5秒，R+版本的峰值功率达到了675KW，零百加速仅为2.95秒，是目前全球最快的双电机量产纯电SUV。100km/h-0km/h的最短刹车距离小于33米，综合性能表现出色。这依然是一台具有跑车基因的豪华百万级纯电SUV。

正如路特斯集团CEO冯擎峰所言，“这些性能和优势，必须把车开起来才能感受得到。”

据悉，路特斯未来还将推出两款纯电产品，形成”3 +3“的产品布局，即三款跑车，三款生活用车，直指豪华纯电市场。

结语

进入2024年以来，新能源汽车市场竞争进一步加剧。部分纯电豪华新势力品牌已陷入经营困境。因此，豪华纯电市场也被业内人士认为到了“决赛”时刻。

显然，路特斯已经拿到了一张“决赛”门票。成功上市之后，路特斯势必进一步加速“产品迭代、渠道拓展、技术研发”等，向豪华电动汽车品牌引领者的王座进发。

有充沛资金，有全球化布局，有扎实的产品、技术底座，相较电动化、智能化脚步滞后的保时捷、法拉利，路特斯不仅有足以抗衡的实力，更手握先发优势。

毫无疑问，路特斯这一次的赢面很大。拭目以待吧。