比亚迪1月销售新能源汽车21万+,蝉联新能源汽车销量冠军
比亚迪2025年1月新能源汽车销量超21万辆,连续56个月蝉联中国新能源销量冠军;累计新能源销量突破1530万辆,2025年全年销量达460万辆,首度跻身全球车企销量前五;海外销量10.05万辆,同比增长43.4%,在欧英等核心市场持续领先,凸显其技术、产品、全球化与品牌力的综合优势。
比亚迪2025年1月新能源汽车销量超21万辆,连续56个月蝉联中国新能源销量冠军;累计新能源销量突破1530万辆,2025年全年销量达460万辆,首度跻身全球车企销量前五;海外销量10.05万辆,同比增长43.4%,在欧英等核心市场持续领先,凸显其技术、产品、全球化与品牌力的综合优势。
兴业银锡董秘孙凯在股价连续三日跌停的极端行情下,以跌停价49.83元增持4万股、耗资199.32万元,系其12年来第六次真金白银买入,累计投入357万元,当前浮盈约888万元。
文章报道奔驰继宝马之后下调部分国产车型(如C级、GLC、GLB)官方指导价约10%,但终端成交价未变,本质是缓解经销商库存与资金压力的策略性调整。降价不直接让利消费者,而是通过降低指导价基数优化厂商-经销商结算体系,减少资金占用和价格倒挂。2025年奔驰在华销量下滑19%,超半数经销商亏损,行业正探索‘一口价’等新模式,但专家认为BBA仍将以多元化营销手段为主。
腾讯微信突然屏蔽旗下关联产品“元宝App”推出的春节红包裂变链接,用户点击后仅提示‘含诱导分享内容’,需手动复制至浏览器打开。该活动允许转发领取并获抽奖机会,曾被马化腾寄望重现微信红包辉煌。腾讯虽紧急辟谣‘木马病毒’为不实信息,并强调活动‘无门槛、非诱导’,但系统级拦截仍暴露平台对跨App社交裂变的审慎态度,凸显生态治理与商业创新间的张力。
文章剖析追觅科技CEO俞浩近期激进战略转向:从技术驱动型硬件公司蜕变为高调跨界叙事者,提出‘百万亿美金公司’目标,密集布局造车、手机、航空等重资产领域,同时亲自下场公关‘通缉’质疑媒体。内部员工激烈质疑暴露战略共识崩塌,折射其在扫地机器人红利消退后‘不上不下’的焦虑与路径迷失。
陆金所控股公告披露,2017–2023年间向德诚投资发放38.4亿元贷款,实为通过通道方接盘自身平台爆雷理财产品的底层资产,以隐性补偿投资者、掩盖风险敞口;该操作未按经济实质进行会计处理,构成财务造假。前联席CEO计葵生与前CFO徐兆感被指负主要责任。事件导致普华永道被解聘,公司持续停牌,独立调查已基本完成。
福石控股实控人、董事长兼总经理陈永亮于2月1日被监察机关留置,公司称经营与治理未受重大影响;此前1月21日多名高管披露减持计划,1月22日即预告2025年预亏6700万元至1.3亿元,主因业务收缩、AIGC新板块投入期收入滞后及大额应收账款减值;消息引发股价单日暴跌9.76%,市值一日蒸发6.6亿元。
万科2025年预亏820亿元,创A股单年亏损新高,两年累计亏损超1314亿元,接近此前五年利润总和;第四季度日均亏损约5.9亿元。公司深陷千亿债务危机,有息负债3629亿元,短期资金缺口超900亿元,多笔债券展期依赖大股东深铁输血;郁亮卸任后市场传出失联传闻,王石骑行视频疑似辟谣;经营性现金流持续萎缩,销售回款未见改善,风险化解高度依赖资产处置与信用修复。
蓝色光标董事长赵文权拟减持2000万股(占总股本0.5571%),副董事长熊剑顶格减持35.454万股(占其持股25%),原因均为“自身资金需求”。减持公告发布于公司AI概念催化下股价飙涨160%、市值超837亿元的高位期。同期公司预告2025年扭亏为盈,并推进A+H上市。公司强调减持不影响控制权及经营,且已提示AI收入占比小、存在炒作风险。
文章讲述顾清波以6万元起家,将濒临倒闭的镇办麻纺厂转型为玻纤深加工龙头九鼎新材,并于2007年成为国内首家玻纤主业上市企业;2019年让渡控股权予王文银及正威集团,更名正威新材;2024年11月顾清波通过司法拍卖重新夺回控制权并恢复原名;公司借力风电、商业航天等产业风口实现技术升级与市值突破百亿,当前聚焦新材料自主创新与战略回归。
深康佳A预告2025年净亏损125.81亿–155.73亿元,净资产或为负,面临*ST风险;同日,前董事局主席周彬及原副总裁李宏韬因严重违纪违法被查,系华润控股后首例高管落马事件;公司消费电子业务持续承压,叠加历史信披违规(2018年虚增投资收益)及多项资产减值,凸显治理与经营双重危机。
文章以投资者误问紫光国微收购英伟达的网络热议为切入点,揭示市场对国产芯片崛起的强烈期待与现实差距之间的张力;通过对比公司当前业绩(2024年前三季度营收49.04亿元、净利12.63亿元,市值约715亿元)、战略聚焦(特种集成电路、汽车安全芯片)及五年前赵伟国激进并购言论的落空,反思资本野心与半导体产业规律间的深刻鸿沟。
广发证券自2016年起推动财富管理转型,以“为客户真正赚钱”为价值内核,构建“买方投顾化、资产配置化、解决方案化”三化战略,推出‘骐骥’系列资产配置方案及家族信托品牌,覆盖全生命周期需求。通过投顾队伍扩容、严选产品机制、考核机制改革与数字化平台建设,实现代销规模增长30%、持仓客户盈利占比超95%、产品收益行业领先等实证成效,标志着其财富管理2.0时代全面落地。
特斯拉2025年营收948.27亿美元(同比降3%),创历史首次下滑;交付量163.6万辆,连续两年下降,被比亚迪(纯电226万辆)反超;净利润37.94亿美元,同比腰斩46%;汽车毛利率跌至15.4%,远低于比亚迪20.6%和小米汽车26.4%;营业利润率降至4.6%。公司转向Robotaxi、Optimus机器人及AI叙事,大幅增加资本开支,但新业务商业化路径不明、短期难变现。
文章记录了2026年达沃斯论坛上Palantir CEO亚历克斯·卡普与贝莱德CEO劳伦斯·芬克的深度对话,以73% vs 21%的惊人投资回报率对比切入,揭示AI已从概念增长跃升为重塑地缘政治、国防决策与社会契约的实际力量。卡普强调AI正终结‘PPT企业’时代,在战场级真实压力下倒逼技术可靠性、道德适配性与国家作战体系深度融合,呼吁全球直面‘我们是谁’的文明级抉择。
文章揭露浙江豪车经销商宝利德暴雷事件:实控人余海军通过伪造‘阴阳账本’、虚构24亿净资产及8.6亿年利润等财务数据,以对赌协议和浙商圈层背书为诱饵,于2020–2022年向丁磊、易峥、胡晓明、吴泳铭等8位浙商大佬募资13.27亿元。2024年2月因流动性危机暴雷,2025年8月申请破产清算,余海军成失信被执行人。事件暴露尽职调查缺位、熟人信用滥用及传统豪华车经销模式系统性风险。
2025年中国汽车出口达709.8万辆,连续三年全球第一;新势力出海加速突破:零跑海外销量6.7万辆、小鹏4.5万辆(同比+96%),理想首店落地乌兹别克斯坦,蔚来布达佩斯直营店开业。零跑与Stellantis合资建厂实现‘海外造’,小鹏借力大众拓展欧亚非市场,仰望、阿维塔等加速布局中东及中亚。经销模式为主,增程技术适配海外电力条件,‘出海’已成行业必答题。
文章以腾讯春节发放10亿元AI红包为切入点,指出其背后是马化腾公开承认腾讯AI基础设施‘落后到需推倒重来’的战略焦虑。对比2014年微信红包的成功奇袭,本文质疑当前红包营销实为用资金弥补技术短板的被动防御,暴露腾讯在生成式AI时代反应迟缓、组织僵化、技术自信缺失等问题;同时将字节跳动的‘暴力美学’技术路线(动态路由+稀疏模型)作为高效突围范本,强调AI竞争已从入口争夺转向能力壁垒构建。
1月27日,东材科技、高盟新材、毅昌科技三家A股公司同步公告实控人熊海涛被四川省监委留置并立案调查,高盟新材明确其涉嫌犯罪;同日绵阳市长李云亦因严重违纪违法被查。熊海涛作为曾以6000万元控股超300亿市值三家上市公司的“隐形女富豪”,其财富跃升与2005年东材科技国企改制疑云密切相关,该改制被指低价转让优质资产并引发多年举报。事件导致三家公司单日市值蒸发超22亿元。
文章以《守护解放西》第六季中比亚迪警务车频繁出镜为切入点,阐述比亚迪正加速进入全国公安系统公务用车市场,覆盖合肥、锦州、西安等多地采购项目。其秦PLUS、宋系列、汉、唐及方程豹豹5等车型凭借安全可靠、混动高效、设计硬朗与科技感强等优势,重塑警车形象,体现国产新能源汽车在高端公共服务领域的技术实力与品牌信任度跃升,标志着中国制造业以自主创新赋能平安中国建设。